Gleich mehrere Meldungen gab es in der letzten Woche zu stationären Speichern für Heimanwender

E.ON kooperiert mit SOLARWATT bei der Entwicklung von Stromspeicher-Systemen: E.ON entwickelt gemeinsam mit der SOLARWATT GmbH ein eigenes Stromspeichersystem. Dafür kooperiert der Energieanbieter ab sofort mit dem Dresdner Photovoltaik-Unternehmen, das im vergangenen Jahr den mehrfach ausgezeichneten Stromspeicher MyReserve erfolgreich am Markt platziert hat. Mehr auf solarserver.de

SMA verbündet sich mit Tesla: Der Solarzulieferer SMA Solar steigt in den Markt für Batteriespeicher ein. Das auf Wechselrichter spezialisierte Kasseler Unternehmen kündigte eine Kooperation mit dem Elektroauto-Hersteller Tesla an. Denn Mitte des vergangenen Jahres hatte Tesla seinen Einstieg in den Markt für stationäre Hausspeichersysteme angekündigt. Inzwischen wurden erste Tesla-Hausspeicher geliefert. Knapp 100 Geräte sollen in Deutschland eingetroffen sein. Mehr bei PV-Magazine

In der Schweiz schickt sich nun ein Physiker aus dem Kanton Bern an eine Alternative zur Tesla Powerwall zu entwickeln. Das klingt erstmal wie David gegen Goliath. Denn Dr. Cord-Henrich Dustmann entwickelte die Technologe wiederaufladbare Batterien auf der Basis von Kochsalz für die Heimanwendung weiter: Ein Salz-Akku mit 7 kWh Speicherkapazität soll es Inhabern von Photovoltaik-Anlagen erlauben, den eigenen Solarstrom auch nachts und bei schlechtem Wetter selber zu nutzen. Mehr gibt es hier beim Bundesamt für Energie BFE in Bern zu lesen.

Am 01.03.2016 startet das neue KfW-Programm, mit dem Batteriespeicher für Photovoltaik-Anlagen bis 30 Kilowatt Leistung gefördert werden. Schnell sein, könnte sich diesmal doppelt lohnen, denn bereits zum 30. Juni werden die Tilgungszuschüsse gesenkt. Die Anforderungen an die Photovoltaik-Speichersysteme werden dagegen erhöht. Mehr Informationen gibt es im PV-Magazine.

Der Autokonzern plant, die Produktionsfläche seiner Tochter Deutsche Accumotive in Kamenz zu verdreifachen. In dem zweiten Batteriewerk sollen Lithium-Ionen-Batterien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge gebaut werden. Produktionsbeginn wird voraussichtlich im Sommer 2017 sein. Mehr hierzu im PV-Magazine